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Le décalaminage par injection d’hydrogène avec Ibrahima Kouyaté expert

Par Morlaye Damba

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Le décalaminage par injection d’hydrogène est un procédé permettant d’éliminer la calamine présente dans le moteur. Cette dépollution est produite par l’amélioration d’un phénomène naturel, l’enrichissement air/carburant dans le moteur.
Cette technique non-agressive et écologique ne nécessite aucun produit chimique ou corrosif, uniquement de l’eau. Un journaliste reporter du site oceanguinee.com s’est intéressé à cette activité qui ressort de la mécanique pratiquer par Ibrahima Kouyaté qui a quelques années d’expérience en la matière à travers une interview qu’il nous a accordé sur la question du décalaminage
Le décalaminage du moteur est indispensable si vous constatez une perte de puissance de votre véhicule mais aussi une surconsommation de carburant . En effet, vous réduisez l’émission de gaz polluants et agissez également sur la consommation de carburant de votre véhicule
Le décalaminage hydrogène est le plus efficace. Il consiste à introduire dans l’admission d’air un mélange d’hydrogène et d’oxygène en faisant tourner votre moteur au ralenti. Ce mélange va décoller et brûler la calamine pour décrasser votre moteur diesel.
La calamine est dissoute et évacuée naturellement avec les gaz d’échappement pour enfin être collectée dans un filtre prévu à cet effet.
La turbine va actionner un compresseur dont le rôle est de comprimer l’air dans le cylindre. Plus le turbo fonctionne, plus il s’encrasse. Or, l’accumulation de calamine dans ses parois réduit ses performances. Le turbo se nettoie en ajoutant de l’additif dans le réservoir et en procédant à un décalaminage.
Après le décalaminage, il faut rouler au moins 50 km, de préférence 200 km, pour observer les effets réels de l’opération.
En effet, la part finale de calamine et les résidus gras qui sont restés après l’opération ne pourront être évacués totalement qu’après avoir roulé.
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