Transport urbain : la Guinée annonce l’arrivée prochaine de 200 bus pour Conakry

Face à la presse, le ministre des Transports a présenté les grandes lignes du projet visant à renforcer l’offre de transport public dans la capitale guinéenne. Selon Ousmane Gaoual Diallo, 200 nouveaux bus seront importés dans le cadre d’un partenariat financier avec un opérateur privé.

« Nous allons importer 200 bus pour le compte du transport public. Nous sommes actuellement à la recherche de sociétés chargées de les gérer pour le compte de l’État. La procédure se fera par appel d’offres, qui est déjà en cours », a-t-il déclaré.

Plusieurs opérateurs envisagés
Le gouvernement ne prévoit pas de confier l’ensemble du parc à une seule entreprise. Le ministre estime que plusieurs sociétés pourraient être retenues afin d’assurer une desserte régulière des différentes lignes du réseau urbain de Conakry.

« Les 200 bus ne seront peut-être pas confiés à une seule entité. Ils peuvent être exploités par une, deux, trois ou plusieurs sociétés, afin de garantir la régularité du service », a précisé Ousmane Gaoual Diallo.

Le processus de sélection des opérateurs devrait s’achever à la fin du mois d’août. Toutefois, la mise en circulation des véhicules ne devrait pas intervenir immédiatement. Le ministre évoque une arrivée des bus au début de l’année prochaine, en raison des délais liés à la commande, à la fabrication, au contrôle et au transport des véhicules.

Des bus adaptés aux réalités locales
Ousmane Gaoual Diallo a insisté sur le fait qu’il ne s’agira pas de simples véhicules achetés sur le marché, mais de bus fabriqués selon un cahier des charges précis. Les spécifications devront notamment tenir compte de l’état des routes, des conditions climatiques et des besoins des usagers guinéens.

Le ministre a cité l’exemple d’une précédente commande de bus Ashok Leyland, dont les sièges avaient été jugés trop étroits lors de la phase de livraison. Il a assuré que les futurs véhicules feront l’objet de contrôles et de certifications avant leur assemblage et leur expédition vers la Guinée.

« Il faut vérifier et certifier les véhicules avant leur transport. Les bus seront construits conformément aux standards définis dans le cahier des charges. Il existe donc un délai raisonnable entre la commande et leur mise à disposition », a-t-il expliqué.

Le ministre appelle ainsi les populations à la patience, estimant que la livraison pourrait prendre six mois ou davantage. Il assure toutefois que la commande est engagée et que les bus finiront par être livrés.

Un nouveau mécanisme pour financer le service public
Pour éviter les difficultés qui ont conduit à l’échec de plusieurs sociétés publiques de transport par le passé, le ministère entend mettre en place un nouveau modèle économique.

Selon le ministre, les anciennes entreprises de transport public ont notamment été fragilisées par l’application de tarifs sociaux au bénéfice de certaines catégories de la population, sans mécanisme efficace de compensation. Les déficits accumulés auraient ensuite pesé sur les finances publiques, jusqu’à entraîner l’arrêt des activités.

Le nouveau dispositif prévoit une collecte directe des recettes et la sécurisation des compensations par une entreprise privée ou une institution bancaire. Cette structure serait chargée de couvrir les éventuels manques à gagner, en lieu et place de l’État, afin d’éviter les retards de décaissement et de garantir la pérennité du service.

« Nous avons mis en place un mécanisme permettant de collecter directement les ressources et de les confier à une entreprise privée ou à une banque. Celle-ci pourra couvrir le manque à gagner de l’opérateur sans attendre les décaissements de l’État », a indiqué Ousmane Gaoual Diallo.

Vers le renforcement du transport interurbain
En attendant l’arrivée des 200 bus destinés à Conakry, le ministre a annoncé la mise à contribution des véhicules déjà disponibles pour développer le transport interurbain.

Un premier lot de 50 bus est actuellement disponible, tandis qu’un second lot de 50 véhicules est en cours de production. Le gouvernement espère recevoir ces derniers avant la fin de l’année, afin de constituer un parc de 100 bus pour relier la capitale aux différentes préfectures.

Ces véhicules, dont le gabarit, les suspensions et les caractéristiques techniques sont adaptés aux routes non bitumées, devraient être affectés aux liaisons interurbaines dès la sélection de la société chargée de leur gestion.